2021-05-24 13:34:33 辽宁华图公考问答 http://ln.huatu.com/wenda/ 文章来源：千龙网
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来源标题：“祝融号”成功驶上火星表面
根据遥测数据判断，5月22日10时40分，“祝融号”火星车已安全驶离着陆平台，到达火星表面，开始巡视探测。我国首次火星探测任务天问一号再一次取得重大进展。
我国首次火星探测任务于2016年正式批复立项，计划通过一次任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星进行全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。天问一号探测器于2020年7月23日成功发射，2021年2月10日成功实施火星捕获，成为我国第一颗人造火星卫星。5月15日，天问一号探测器的着陆巡视器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区。
国家航天局表示，天问一号任务的科学目标是研究火星形貌与地质构造特征、火星表面土壤特征与水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候与环境特征、火星物理场与内部结构等。火星车将按计划开展巡视区环境感知、火面移动和科学探测，通过配置的6台载荷，对巡视区开展详细探测。同时，环绕器将运行在中继轨道，为火星车巡视探测提供稳定的中继通信，兼顾开展环绕探测。
此次天问一号任务突破了第二宇宙速度发射、行星际飞行及测控通信、地外行星软着陆等关键技术，是中国航天事业发展中又一具有重大意义的里程碑。按计划，“祝融号”的火星巡视任务大约持续90个火星日，之后火星车将结束巡视探测，环绕器也将进行轨道调整，开展环绕科学探测。
本报记者 张航 通讯员 杨璐 陈刚
揭秘
“祝融号”拥有90个火星日设计寿命
北京日报讯(记者 张航 通讯员 庞丹)远离地球，在火星上工作的“祝融号”拥有90个火星日设计寿命。为了更好地完成各项任务，它还拥有“十八般武艺”。
所谓火星车，是指在火星登陆并用于火星探测的可移动探测器，是人类发射到火星表面并进行巡视探测的一种特殊车辆。“祝融号”就是中国航天科技集团五院抓总研制的我国第一辆火星车。
从外观看，“祝融号”像一只美丽的蓝色蝴蝶，四只翅膀是用于能源供给的太阳能电池板。数据显示，这辆车重240公斤，长3.3米，宽3.2米，高1.85米，携带多光谱相机、次表层探测雷达、火星表面成分探测仪、火星表面磁场探测仪、火星气象测量仪、地形相机等6台科学载荷，可以全方位了解火星，并且回传珍贵的数据和照片。
按任务要求，“祝融号”拥有90个火星日的设计寿命。五院火星探测器副总师贾阳介绍，为了应对复杂的火星环境，它配备了先进的主动悬架，具有蠕动、抬轮、车体升降等多种运动模式。五院火星车总体主任设计师陈百超解释，这就不用担心车轮下陷，甚至发生单个车轮故障也不会丧失移动能力。“祝融号”自主移动能力也非常杰出。
因为火星距离地球最远距离达4亿公里，地面工作人员无法对“祝融号”进行实时测控，它基本以自主工作为主。
“祝融号”还可根据沙尘天气的轻重程度自主转入到最小工作模式、休眠模式或唤醒模式。火星表面气压大约是地球大气的1%，白天时最高温度大约27摄氏度，晚上最低温度大约零下130摄氏度，为了应对火面的低气压以及昼夜温差，研制团队为火星车配置了两套集热器，并采用了纳米气凝胶保温技术。
（编辑：dlchenqian）
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